Het is geen verrassing dat de reisindustrie behoorlijk hard is getroffen door de pandemie van het coronavirus. Zelfs nu het aantal gevallen van coronavirus in sommige staten is afgenomen, aarzelen veel mensen nog steeds om te vliegen - en voor mensen die ervoor kiezen om te reizen, is er een lange lijst met nieuwe voorzorgsmaatregelen die reizigers moeten nemen, waaronder het gebruik van gezichtsmaskers dragen tijdens het screeningproces van de luchthaven en anderhalve meter afstand houden bij controleposten. Aangezien de reisindustrie zich snel aanpast aan deze evoluerende hygiënische vereisten, is er nog steeds een groot vraagteken als het gaat om hoe de reiservaring op de lange termijn zal worden beïnvloed. We keken in de toekomst - met de hulp van Dave Thomson, senior technologie-expert voor een toonaangevende reisorganisatie Skyscanner - om te voorspellen hoe uw volgende post-coronavirusvakantie eruit zou kunnen zien.

gerelateerde items

1 Vooraf geboekte beveiliging

Het ergste van elke luchthaven - zonder twijfel - is het moeizame beveiligingsproces. Welnu, dit zal goed nieuws zijn voor frequente vliegers: volgens Thomson kunnen wachtrijen op de luchthaven alleen op afspraak worden om overbevolking te stoppen. Montréal-Trudeau International Airport is al begonnen met het vragen van passagiers om hun eigen beveiligingsonderzoeken te boeken, waardoor er geen wachtrij meer nodig is. Dit zou echter nog een stap verder kunnen gaan. Thomson voorspelt dat het screenen van bagage van de toekomst kan worden gedaan door verschillende soorten computer vision-systemen, waardoor uiteindelijk de noodzaak van een gecentraliseerd beveiligingsscherm volledig (en die pijnlijk lange beveiligingslijnen) zal verdwijnen.

twee Gedesinfecteerde bagage

Gezien het ruige avontuur dat uw bagage op de luchthaven doormaakt, is het logisch dat ze een strenger ontsmettingsproces moeten doorlopen. Thomson zegt dat bagage mogelijk moet worden gedesinfecteerd en op de incheckband moet worden gelabeld voordat ze in het vliegtuig worden geplaatst. Wat uw handbagage betreft, deze kunnen worden ontsmet via UV-stralen of beslaan in de röntgenbeveiligingsmachine. Je kunt dit al zien op Changi Airport in Singapore, waar ze karren, incheckkiosken en veiligheidstrays hebben ontsmet met een duurzame antimicrobiële coating om het risico op virusoverdracht te verminderen.

VERWANT: Hoe u uw bagage grondig kunt reinigen en desinfecteren?

3 Gezondheidskiosken

Met effectieve gezondheidstests die in het beveiligingsproces zijn opgenomen, zou het detecteren van virussen tijdens het reizen een realiteit kunnen worden, zegt Thomson. Temperatuurcontroles worden zelfs de norm voor reizigers die door internationale luchthavens reizen. Incheon International Airport in Zuid-Korea zet temperatuuropnemende robots in solokiosken in, terwijl thermische screening op Hamad International Airport, Qatar, wordt geïmplementeerd door robotica en speciale helmen. Hoewel het misschien klinkt als iets uit een sci-fi/horrorfilm, is deze robotovername een goede zaak in onze huidige situatie: hoe meer robots en geautomatiseerde technologie er zijn, hoe minder behoefte er is aan menselijk contact in de veiligheids- en gezondheidssector. screeningsproces.

4 Desinfectie robots

In overeenstemming met het robotthema, zijn ook desinfectierobots begonnen op verschillende luchthavens over de hele wereld. Het maakt niet uit hoeveel reiniging van luchthavens plaatsvindt, er is een element van menselijke overdracht dat kan worden uitgeroeid door het gebruik van schoonmaakrobots, zegt Thomson. Hong Kong International Airport was de eerste die desinfectiecabines voor het hele lichaam en Intelligent Sanitization Robots testte, die 99,99% van de bacteriën en virussen in de lucht kunnen doden. Overal op Changi Airport in Singapore worden schoonmaakrobots ingezet, die een vernevelingshulpstuk gebruiken om tapijten te desinfecteren na het stofzuigen.

5 Aanraakvrije technologie

Touchless-technologie - die biometrie zou gebruiken om boekingen en identiteit te verifiëren - zou heel goed in de nabije toekomst kunnen zijn. Deze geavanceerde technologie betekent meer mobiele instapkaarten en een overgang naar irisscans en AI-gezichtsherkenning, in tegenstelling tot het scannen van paspoorten en identiteitsbewijzen. Dit soort instappraktijken worden al geïmplementeerd door Delta en worden getest door anderen, waaronder United Airlines, zegt Thomson. Biometrietests zijn aan de gang op luchthavens in Canada, IJsland, Italië, Japan, Singapore en Spanje.

6 AI-beveiligingssystemen

Het lijkt erop dat bijna alles tegenwoordig in AI verandert, en het is niet zo verrassend dat beveiligingssystemen niet ver achterblijven. Volgens Thomson heeft het veranderende landschap van reistechnologie als gevolg van COVID-19 de implementatie van AI op luchthavens versneld. Met deze nieuwe implementatie kunnen geavanceerde bodyscans worden gebruikt om dreigingen, zoals explosieven en vuurwapens, te detecteren. Het Japanse ministerie van Financiën investeert al in dit soort technologie, zegt Thomson. Het ministerie wil de komende 10 jaar een op AI gebaseerd systeem introduceren dat smokkelwaar zal detecteren via AI-geanalyseerde röntgenbeelden.

7 Hotel TV-apps

Laten we het nu hebben over hotels, nu je de door robots bevolkte, AI-gestuurde luchthaven hebt verlaten. De kans is groot dat de afstandsbediening van de tv een van de eerste dingen is die je aanraakt als je je nieuwe kamer binnenstapt. Je kunt er echt niet op vertrouwen dat het hotel alles heeft gedesinfecteerd voordat je daar aankwam, dus het is altijd het beste om de hotelkamer te ontkiemen Om het u gemakkelijker te maken, zegt Thomson dat gasten het entertainment in hun kamer kunnen bedienen met hun smartphone: het kan zijn dat gasten toegang tot het systeem kunnen krijgen door een QR-code of iets dergelijks te scannen vanaf de in- kamer-tv, die vervolgens een app voor afstandsbediening op hun telefoon zou ontgrendelen - en wanneer ze uitcheckten, wordt deze automatisch uitgeschakeld.

8 Zelfontgrendelende auto's

Als je eenmaal officieel op je nieuwe bestemming bent, wil je waarschijnlijk een vervoermiddel. Volgens Thomson doet de autoverhuurbranche er alles aan om ervoor te zorgen dat dit proces zo risicovrij mogelijk is door te investeren in zelfontgrendelende voertuigen waarvoor geen sleutels van persoon tot persoon hoeven te worden doorgegeven. Verhuurbedrijf Sixt heeft het voor klanten mogelijk gemaakt om een ​​auto te bestellen, op te halen en af ​​te leveren zonder direct contact met haar personeel. Er zijn al mobiel gestuurde ontgrendelingssystemen op de markt waarmee een auto via de app kan worden ontgrendeld. Als je een huurauto gaat gebruiken (wat misschien veiliger is dan het tanken van een Uber in gebieden met een hoog risico), moet je vooraf wat onderzoek doen om erachter te komen welke service het beste voor je is, naast auto schoonmaken en veilig de weg op .

VERWANT: Hoe maak je (veilig) een roadtrip tijdens het coronavirus?